Daniel PorzigSystemspezifische Schmierfilmdissipation in den radialen Lagerstellen von Abgasturboladern | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ISBN: | 978-3-8440-3584-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series: | Fortschrittsberichte des Instituts für Tribologie und Energiewandlungsmaschinen Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. H. Schwarze Clausthal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volume: | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords: | Abgasturbolader; Schmierfilmdissipation; Gleitlagerung; Schwimmbuchsenlager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type of publication: | Thesis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Language: | German | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pages: | 126 pages | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Figures: | 56 figures | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight: | 189 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Binding: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Price: | 45,80 € / 57,25 SFr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Published: | May 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Abstract: | Bei der Auslegung von Radialgleitlagerungen in modernen Abgasturboladern (ATL) ist neben geringen Fertigungskosten, langer Lebensdauer, günstigen rotordynamischen und akustischen Eigenschaften insbesondere die mechanische Verlustleistung entscheidend. Für Vorhersagen über das Betriebsverhalten der Lagerungen von Abgasturboladern und deren Rückwirkung auf den Gesamtprozess ist die zuverlässige Vorausberechnung des thermischen Zustands in den Schmierfilmen von entscheidender Bedeutung. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird daher ein vertieftes Verständnis der system- und baugrößenspezifischen Reibungsmechanismen in typischen Radiallager-Rotor-Systemen von Abgasturboladern kleiner Baugröße unter Berücksichtigung praxisnaher thermo-physikalischer Randbedingungen erarbeitet. Durch eine verbesserte Modellbildung wird eine präzise Bestimmung der mechanischen Verlustleistung im ATL-Radialgleitlager und damit eine exaktere Vorausberechnung motorischer Prozesse ermöglicht. Dazu wird ein stationäres physikalisches Modell des ATL-Radialgleitlagers entwickelt und numerisch umgesetzt. Anhand vorliegender Messdaten verschiedener Versuchsträger werden die Berechnungsverfahren verifiziert. Das numerische Lagermodell wird ferner auf typische Problemstellungen angewendet und der Einfluss von Betriebs- und Geometrieparametern im Rahmen von Sensitivitätsanalysen untersucht. Als Ergebnis werden neben der Reibleistung auch genauere Werte für die mittleren Schmierfilmviskositäten und effektiven Geometrien bestimmt. Mit diesem neu entwickelten Berechnungsmodell für ATL-Radialgleitlagerungen wird ein wesentlicher Beitrag zur betriebssicheren Auslegung effizienter Lagersysteme für moderne Abgasturbolader im Automobil- und Nutzfahrzeugbereich geleistet. |