Michael HeidingsfeldModellierung, Systemanalyse und Regelung adaptiver Tragwerke am Beispiel von Seilfassaden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ISBN: | 978-3-8440-6261-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series: | Institut für Systemdynamik Universität Stuttgart Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. O. Sawodny Stuttgart | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volume: | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords: | Seilfassaden; Tragwerksadaption; Regelungstechnik; Systemdynamik; Lastkompensation; Schwingungsdämpfung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type of publication: | Thesis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Language: | German | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pages: | 144 pages | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Figures: | 30 figures | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight: | 216 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Binding: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Price: | 45,80 € / 57,30 SFr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Published: | November 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Buy: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2370/9783844062618 (Online document) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Abstract: | Unter adaptiven Tragwerken versteht man tragende Strukturen von Bauwerken, die in der Lage sind sich aktiv an veränderliche äußere Lasten anzupassen. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Tragwerksadaption am Beispiel von Seilfassaden. Dazu wird ein mathematisches Modell zur Beschreibung des Verformungsverhaltens von Seilfassaden unter Last entwickelt und experimentell validiert. Darauf aufbauend wird eine Regelung zur Realisierung der Tragwerksadaption entworfen, die sich aus einer statischen Lastkompensation und einer überlagerten aktiven Schwingungsdämpfung zusammensetzt. Numerische und experimentelle Ergebnisse bestätigen die gute Eignung des Regelungskonzepts. Abschließend wird ein Verfahren zur optimale Platzierung von Aktoren in Seilfassaden vorgestellt. |