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Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Editor

Prof. Dr. techn. Christian Beidl
Darmstadt
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
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Prof. Dr. techn. Christian Beidl
Darmstadt
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978-3-8191-0509-8
Print version
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs

Die Reduktion von Treibhausgasemissionen ist eine zentrale Herausforderung der heutigen Zeit, wobei der Verkehrssektor nach wie vor überwiegend fossile ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 33
ISBN 978-3-8191-0509-8, German, Softcover, 196 pages,
21 x 14,8 cm, 260 g, 91 figures, 58,80 €
January 2026

Also available as an online publication
978-3-8191-0509-8
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 33
ISBN 978-3-8191-0509-8, German, Softcover, 196 pages,
21 x 14,8 cm, 260 g, 91 figures, 58,80 €
January 2026

further information
978-3-8191-0464-0
eBook
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs

Die Reduktion von Treibhausgasemissionen ist eine zentrale Herausforderung der heutigen Zeit, wobei der Verkehrssektor nach wie vor überwiegend fossile ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 33
ISBN 978-3-8191-0464-0, German, 196 pages, 91 figures, 44,10 €
December 2025

Online publication
Also available as a print version
978-3-8191-0464-0
Friedemar Knost
Potentialanalyse von hydriertem Pflanzenöl und Oxymethylenether im Verbrennungsmotor unter Nutzung eines variablen Ventiltriebs
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 33
ISBN 978-3-8191-0464-0, German, 196 pages, 91 figures, 44,10 €
December 2025

Online publication
further information
978-3-8191-0373-5
Print version
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor

Zur Erreichung von Klima- und Luftreinhaltungszielen setzen Gesetzgebung und Automobilindustrie verstärkt auf Elektrifizierung und Hybridisierung von ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 32
ISBN 978-3-8191-0373-5, German, Softcover, 264 pages,
21 x 14,8 cm, 337 g, 76 figures, 59,80 €
December 2025

Also available as an online publication
978-3-8191-0373-5
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 32
ISBN 978-3-8191-0373-5, German, Softcover, 264 pages,
21 x 14,8 cm, 337 g, 76 figures, 59,80 €
December 2025

further information
978-3-8191-0433-6
eBook
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor

Zur Erreichung von Klima- und Luftreinhaltungszielen setzen Gesetzgebung und Automobilindustrie verstärkt auf Elektrifizierung und Hybridisierung von ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 32
ISBN 978-3-8191-0433-6, German, 264 pages, 76 figures, 44,85 €
December 2025

Online publication
Also available as a print version
978-3-8191-0433-6
Patrick Noone
Beitrag zur ganzheitlichen Emissionsreduzierung eines multi-mode Hybridantriebs mit nachhaltig betriebenem Gasmotor
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 32
ISBN 978-3-8191-0433-6, German, 264 pages, 76 figures, 44,85 €
December 2025

Online publication
further information
978-3-8191-0006-2
eBook
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie

Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 31
ISBN 978-3-8191-0006-2, German, 176 pages, 79 figures, 44,10 €
March 2025

Online publication
Also available as a print version
978-3-8191-0006-2
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 31
ISBN 978-3-8191-0006-2, German, 176 pages, 79 figures, 44,10 €
March 2025

Online publication
further information
978-3-8440-9919-5
Print version
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie

Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 31
ISBN 978-3-8440-9919-5, German, Softcover, 176 pages,
21 x 14,8 cm, 234 g, 79 figures, 58,80 €
March 2025

Also available as an online publication
978-3-8440-9919-5
Christian Riegelbeck
Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 31
ISBN 978-3-8440-9919-5, German, Softcover, 176 pages,
21 x 14,8 cm, 234 g, 79 figures, 58,80 €
March 2025

further information
978-3-8440-9524-1
Print version
Michael Conin
Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)

Der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren, Abgasnachbehandlungssystemen und elektrischen Antriebssystemen weist eine hohe Sensitivität gegenüber der jeweiligen ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 30
ISBN 978-3-8440-9524-1, German, Softcover, 198 pages,
21 x 14,8 cm, 263 g, 90 figures, 58,80 €
June 2024

Also available as an online publication
978-3-8440-9524-1
Michael Conin
Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 30
ISBN 978-3-8440-9524-1, German, Softcover, 198 pages,
21 x 14,8 cm, 263 g, 90 figures, 58,80 €
June 2024

also available as an online publication
further information
978-3-8440-9492-3
Print version
Philipp Georg Demel
Beitrag zur Charakterisierung und Umsetzung des motorischen Betriebs mit dem regenerativen Kraftstoff Oxymethylenether

Im Rahmen dieser Arbeit wird der motorische Betrieb mit dem synthetischen Dieselkraftstoff Oxymethylenether (OME) für verschiedene Versuchsträger charakterisiert. ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 29
ISBN 978-3-8440-9492-3, German, Softcover, 196 pages,
21 x 14,8 cm, 263 g, 71 figures, 58,80 €
May 2024

Also available as an online publication
978-3-8440-9492-3
Philipp Georg Demel
Beitrag zur Charakterisierung und Umsetzung des motorischen Betriebs mit dem regenerativen Kraftstoff Oxymethylenether
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 29
ISBN 978-3-8440-9492-3, German, Softcover, 196 pages,
21 x 14,8 cm, 263 g, 71 figures, 58,80 €
May 2024

also available as an online publication
further information
978-3-8440-9483-1
Print version
Alexander Kuznik
Wirkungsgradbezogene Potenzialanalyse von Technologiepfaden für ottomotorische Hybridantriebe

Zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen stellen Hybridantriebe einen wichtigen Baustein dar. Durch die Verfügbarkeit zweier Energiespeicher und -wandler ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 28
ISBN 978-3-8440-9483-1, German, Softcover, 260 pages,
21 x 14,8 cm, 336 g, 85 figures, 59,80 €
May 2024

Also available as an online publication
978-3-8440-9483-1
Alexander Kuznik
Wirkungsgradbezogene Potenzialanalyse von Technologiepfaden für ottomotorische Hybridantriebe
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 28
ISBN 978-3-8440-9483-1, German, Softcover, 260 pages,
21 x 14,8 cm, 336 g, 85 figures, 59,80 €
May 2024

also available as an online publication
further information
978-3-8440-9353-7
eBook
Nicolas Hummel
Systemische Analyse und Bewertung der Well-to-Wheel CO2-Bilanz verschiedener Antriebs- und Energiesystemkombinationen in nutzfahrzeugspezifischen Anwendungen

Nutzfahrzeuge sind für die Verteilung von lebenswichtigen Gütern und Lebensmittel nicht aus unseren Versorgungssystem wegzudenken. Hier besteht die Notwendigkeit ...

Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 27
ISBN 978-3-8440-9353-7, German, 212 pages, 93 figures, 0,00 €
February 2024

Also available as a print version
978-3-8440-9353-7
Nicolas Hummel
Systemische Analyse und Bewertung der Well-to-Wheel CO2-Bilanz verschiedener Antriebs- und Energiesystemkombinationen in nutzfahrzeugspezifischen Anwendungen
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe
Volume: 27
ISBN 978-3-8440-9353-7, German, 212 pages, 93 figures, 0,00 €
February 2024

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Shaker Verlag GmbH
Am Langen Graben 15a
52353 Düren
Germany
  +49 2421 99011 9
  www.shaker.eu
Mon. - Thurs. 8:00 a.m. to 4:00 p.m.
Fri. 8:00 a.m. to 3:00 p.m.
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