Header

Shop : Details

Shop
Details
49,80 €
ISBN 978-3-8440-6311-0
Softcover
346 pages
346 figures
518 g
24 x 17 cm
German
Thesis
October 2019
Frank Daniel Scherbaum
Zustandsbewertung von Brücken unter Berücksichtigung der temperaturabhängigen Steifigkeit des Fahrbahnbelages
Diese Arbeit befasst sich mit der eindeutigen Erkennbarkeit von Schäden am Bauwerk und mit der Beeinträchtigung des Bauwerks durch äußere klimatische Randbedingungen, was wiederum Auswirkungen auf die Schadensdetektion hat. Dabei liegt ein Schwerpunkt der Arbeit auf der Untersuchung der Beeinflussung der Zustandsbewertung durch den Fahrbahnbelag und dessen temperaturabhängiger Steifigkeit.

Bei den Untersuchungen zur Zustandsbewertung liegt der Schwerpunkt auf den statischen Methoden und der Beurteilung des Verformungsverhaltens unter Belastung. Analysen durchgeführter Tests zeigen, dass manche Schäden nicht eindeutig aus dem Vergleich des Verformungsverhaltens aus ungeschädigtem und geschädigtem Zustand zu erkennen sind. Daher wird mit der Flächendifferenzmethode eine neue Möglichkeit entwickelt, Schäden auf Basis des Verformungsverhaltens zu visualisieren. Diese Methode wird bei der Analyse einer stufenweise geschädigten Brücke angewendet.
Keywords: Zustandsbewertung; Brücken; temperaturabhängige Steifigkeit; Flächendifferenzmethode; Fahrbahnbelag; klimatische Randbedingungen
Schriftenreihe des Laboratory of Solid Structures
Edited by Prof. Dr.-Ing. Danièle Waldmann, Luxemburg
Export of bibliographic data
Shaker Verlag GmbH
Am Langen Graben 15a
52353 Düren
Germany
  +49 2421 99011 9
Mon. - Thurs. 8:00 a.m. to 4:00 p.m.
Fri. 8:00 a.m. to 3:00 p.m.
Contact us. We will be happy to help you.
Captcha
Social Media