Florian Bock

Multiphysikalisches Simulationsmodell zur Außengeräuschprognose in der frühen Entwicklungsphase eines Automobils


Front	Back

ISBN:

978-3-8440-7004-0

Series:

Schriftenreihe des Lehrstuhls für Prozessmaschinen und Anlagentechnik
Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. E. Schlücker
Erlangen-Nürnberg

Volume:

Keywords:

Vorbeifahrt; Außengeräuschsimulation; Fahrzeugakustik; Exterior Noise; Pass-by Noise

Type of publication:

Thesis

Language:

German

Pages:

230 pages

Figures:

99 figures

Weight:

342 g

Format:

21 x 14,8 cm

Bindung:

Paperback

Price:

49,80 € / 62,30 SFr

Published:

November 2019

Buy:

DOI:

10.2370/9783844070040 (Online document)

Download:

Available PDF-Files for this title:

You need the Adobe Reader, to open the files. Here you get help and information, for the download.

These files are not printable.


	Document		Document
	Type		PDF
	Costs		37,35 EUR
	Action		Purchase in obligation and display of file - 79,9 MB (83822036 Byte)
	Action		Purchase in obligation and download of file - 79,9 MB (83822036 Byte)


	Document		Table of contents
	Type		PDF
	Costs		free
	Action		Display of file - 1,8 MB (1919383 Byte)
	Action		Download of file - 1,8 MB (1919383 Byte)

User settings for registered users

You can change your address here or download your paid documents again.

User:	Not logged in.
Actions:	Login / Register Forgotten your password?

Recommendation:

You want to recommend this title?

Review copy:

Here you can order a review copy.

Link:

You want to link this page? Click here.

Export citations:

Text
BibTex
RIS

Abstract:

Für eine erfolgreiche Homologation muss jedes Kraftfahrzeug eine Vorbeifahrtsprüfung nach ISO 362 bestehen. Diese soll die Geräuschbelastung im städtischen Raum beschränken. Darüber hinaus haben die anhaltend steigenden Zulassungszahlen der letzten Jahrzehnte die Gesetzgebung dazu bewogen, Maßnahmen zur Eindämmung der Lärmbelastung zu forcieren. Dazu zählen schärfere Geräuschgrenzwerte und die Einführung eines neuen realistischeren Vorbeifahrtszyklus. Diese Veränderungen erschweren die Entwicklung eines marken- bzw. modelltypischen emotionalen Außengeräuschs. Die vorliegende Arbeit hat daher das Ziel, bereits frühzeitig im Entwicklungsprozess neuer Fahrzeugmodelle eine verlässliche Bewertung der Zulassungsfähigkeit nach ISO 362 zu ermöglichen.