Wassili HallerRegelbasierte Schaltpunktauslegung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-8440-7528-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series: | Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig Herausgeber: Prof. Dr.-Ing. Ferit Küçükay Braunschweig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volume: | 67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keywords: | Schaltpunkt; Schaltkennlinien; Auslegung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type of publication: | Thesis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Language: | German | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pages: | 154 pages | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Figures: | 66 figures | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weight: | 227 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Binding: | Paperback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Price: | 48,80 € / 61,10 SFr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Published: | August 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Buy: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Download: | Available PDF-Files for this title: You need the Adobe Reader, to open the files. Here you get help and information, for the download. These files are not printable.
User settings for registered users You can change your address here or download your paid documents again.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recommendation: | You want to recommend this title? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Review copy: | Here you can order a review copy. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Link: | You want to link this page? Click here. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Export citations: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abstract: | Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Automatisierung der Schaltpunktauslegung für automatisch schaltende Getriebe. Die in dieser Arbeit entwickelte Methodik reduziert den Getriebeapplikationsaufwand, indem das empirische Wissen der Getriebeapplikateure in einer Datenbank zusammengefasst und zur automatisierten Schaltkennliniengenerierung herangezogen wird. Diese Arbeit befasst sich zunächst mit den Grundlagen der Längsdynamik, die die mathematische Basis für die weiteren Berechnungen bilden. Den Kernpunkt dieser Arbeit bildet der Regelkatalog, nach dem die Schaltpunkte berechnet werden. An dieser Stelle werden verschiedene Parameter untersucht und diskutiert, die einen Einfluss auf die Lage der Schaltpunkte haben können. Dadurch entsteht eine Methodik zur automatisierten Auslegung der Schaltkennlinien anhand der Regeldatenbank und der Fahrzeugparameter. Die generierten Schaltkennfelder werden anschließend an verschiedenen Fahrzeugen in der Simulation validiert. Außerdem findet eine Bewertung der Ergebnisse in einem Versuchsfahrzeug statt. Als Ergebnis kann gesagt werden, dass die generierten Schaltkennfelder mit dem Serienstand sowohl beim Verbrauch als auch beim Komfort und bei der Dynamik mithalten können. Somit kann diese Methodik die Getriebeapplikateure durch automatisierte Berechnung der Schaltpunkte unterstützen und damit Zeit und Kosten sparen. |