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58,80 €
ISBN 978-3-8191-0571-5
Softcover
182 pages
86 figures
245 g
21 x 14,8 cm
German
Thesis
March 2026
Khaled Saeed
Systemsimulation und virtuelle Entwicklungsmethode am Beispiel eines HEV-Antriebsstrangs
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Erstellung einer virtuellen Simulationsplattform für einen HEV-Antriebsstrang und der Reduzierung von Roh- und Endrohremissionen durch die virtuelle Entwicklung der Betriebsstrategien beim Hybridantriebsstrang. Durch die HEV-Simulationsplattform wird es ermöglicht, nicht nur das Verhalten der Komponenten des HEV-Antriebsstrangs, sondern auch die Wechselwirkung zwischen diesen Komponenten nachzubilden.

Phlegmatisierung der Verbrennungskraftmaschine und Aufheizung des Dreiwegekatalysators werden virtuell durch die HEV-Simulationsplattform als Maßnahmen zur Reduzierung der Emissionen untersucht. Außerdem wird die Reduzierung des Dreiwegekatalysator-Volumens durch die Phlegmatisierung anhand der HEV-Simulationsplattform erforscht.
Keywords: Simulation; Antriebsstrang; Betriebsstrategie; Virtuelle Entwicklungsmethode
Berichte aus dem ivb
Edited by Prof. Dr.-Ing. Peter Eilts, Braunschweig
Volume 50
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