Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU BraunschweigEditor  www.iff.tu-bs.de |
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1. | Johannes Grau Objektivierung des Rückmeldeverhaltens elektromechanischer Lenksysteme Volume: 59 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5861-1, March 2018 Online publication (PDF) >Das Lenksystem eines Fahrzeugs erfüllt im Bereich der Fahrzeugquerdynamik eine Schnittstellenfunktion zwischen Fahrer und Fahrbahn. Neben der Fahrtrichtungsvorgabe betrifft dies insbesondere die Rückmeldung ... more ... | 45,80 € |
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2. | Jan Peter Minnrich Alternatives Range Extender-Konzept für das Thermo- und Energiemanagement von Elektrofahrzeugen Volume: 58 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5751-5, February 2018 Online publication (PDF) >In dieser Arbeit wird ein alternatives Range Extender-Konzept namens mobiles mikro-Blockheizkraftwerk (mmBHKW) vorgestellt, welches die Reichweite eines Elektroahrzeugs auch mit sehr kleinen elektrischen ... more ... | 48,80 € |
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3. | Dennis Schaare Identifikation und Konservierung eines markentypischen Lenkgefühls Volume: 57 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5734-8, February 2018 Online publication (PDF) >Das Lenkgefühl stellt aus Sicht des Fahr- und Lenkverhaltens ein kundenwirksames Differenzierungsmerkmal im Wettbewerb dar, über das eine definierte Markenphilosophie im direkten Kundenkontakt mit dem ... more ... | 48,80 € |
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4. | Mark Schudeleit Emissionsreduzierung von Hybridantrieben im Zyklus- und Kundenbetrieb Volume: 56 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5721-8, January 2018 Online publication (PDF) >Die vorliegende Arbeit liefert einen Beitrag zur ganzheitlichen Reduzierung von CO2- und Schadstoffemissionen von Hybridfahrzeugen im Zulassungszyklus und realen Fahrbetrieb durch repräsentative Auslegung ... more ... | 45,80 € |
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5. | Mustafa Durukan Bedük Virtuelle Fahrwerkabstimmung Volume: 55 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5651-8, December 2017 Online publication (PDF) >
Das Ziel dieser Arbeit ist, eine simulativ modelbasierte Unterstützung des Prozesses Dämpferabstimmung darzustellen, die dazu dient, den Kosten und Zeitaufwand zu reduzieren. | 45,80 € |
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6. | Volkan Görkem Büyükyildiz Identifikation des Fahrerzustands zur Adaption von Fahrerassistenzsystemen Volume: 54 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5621-1, November 2017 Online publication (PDF) >Die vorliegende Dissertation behandelt eine systematische Identifikationsmethodik des individuellen Fahrerzustands um daraus eine Adaption von Fahrerassistenzsystemen zu ermöglichen. Als Basis für eine ... more ... | 48,80 € |
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7. | Christoph Nippold Prüfstandsbasierte Lenkungsoptimierung im Mittenbereich Volume: 53 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5262-6, May 2017 Online publication (PDF) >Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Analyse und Bewertung von elektromechanischen Lenksystemen. Als Bewertungswerkzeug wird ein Lenkungs-HiL-Prüfstand eingesetzt. Dieser ermöglicht es anhand des ... more ... | 48,80 € |
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8. | Christoph Hildebrandt Sicherheitsfokussierte Adaption von Fahrdynamik und Fahrerassistenz Volume: 52 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5159-9, April 2017 Online publication (PDF) >Diese Arbeit leistet durch die Entwicklung von Sicherheitsfunktionen in PKW unter Verwendung bereits etablierter Fahrzeugsensorik und -aktorik einen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Die zentrale Methodik ... more ... | 48,80 € |
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9. | Mirko Reising Hybride Akustiksynthese Evaluierung von Fahrzeuggetrieben auf Basis von Prüfstandsmessungen und Transferpfadanalysen Volume: 51 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5095-0, March 2017 Online publication (PDF) >Um das akustische Schwingungsverhalten neuer Fahrzeuggetriebe bereits in einer frühen Phase der Entwicklung bewerten zu können, wurde ein hybrides Bewertungsverfahren entwickelt, welches eine Gegenüberstellung ... more ... | 48,80 € |
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10. | Louisa Liesner Automatisierte Funktionsoptimierung von Adaptive Cruise Control Volume: 50 Series: Schriftenreihe des Instituts für Fahrzeugtechnik TU Braunschweig 978-3-8440-5037-0, February 2017 Online publication (PDF) >Steigende Einbauraten von Adaptive Cruise Control (ACC) im Fahrzeug führen zu einer wachsenden Erwartungshaltung des Kunden an die Funktionsperformance. Unter Berücksichtigung zunehmender Systemvarianten ... more ... | 48,80 € |
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