Berichte aus dem Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische AntriebstechnikEditor |
| Title overall: 7 | Page 1 of 1 |
| # | Title | Price | |
|---|---|---|---|
 |
1. | Christopher Masjosthusmann Ein neuartiger Ansatz der robusten Regelung für das Lastmanagement in batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen Volume: 7 Series: Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik 978-3-8440-6047-8, July 2018 Online publication (PDF) >Begrenzte Vorräte fossiler Energiequellen beeinflussen die individuelle Mobilität von heute und morgen. Eine Schlüsseltechnologie, um dieses Energieproblem zu lösen, ist das batteriebetriebene Elektrofahrzeug ... more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
2. | Oliver Wallscheid Ein Beitrag zur thermischen Ausnutzung permanenterregter Synchronmotoren in automobilen Traktionsanwendungen Volume: 6 Series: Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik 978-3-8440-5160-5, April 2017 Online publication (PDF) >Essentielle Anforderungen an Antriebssysteme für (teil-)elektrisch angetriebene Fahrzeuge sind eine hohe Leistungs- und Drehmomentdichte. Hierbei determinieren insbesondere die zulässigen Temperaturen ... more ... | 42,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
3. | Wilhelm Peters Wirkungsgradoptimale Regelung von permanenterregten Synchronmotoren in automobilen Traktionsanwendungen unter Berücksichtigung der magnetischen Sättigung Volume: 5 Series: Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik 978-3-8440-3653-4, May 2015 Online publication (PDF) >Permanenterregte Synchronmotoren mit eingebetteten Magneten, die für den Einsatz in automobilen Traktionsantrieben entwickelt wurden, weisen meist ausgeprägte magnetische Sättigung, hohe elektrische Frequenzen ... more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
4. | Michael Leuer Modellprädiktive Regelung permanent erregter Synchronmotoren im Antriebsstrang von Automobilen Volume: 4 Series: Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik 978-3-8440-2776-1, May 2014 Zur Ausschöpfung des vollen Leistungspotentials von permanent erregten Synchronmotoren mit eingebetteten Magneten (IPMSM) im Antriebsstrang von Automobilen ist eine adäquate Regelung unerlässlich. Konventionelle ... more ... | 45,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
5. | Christoph Romaus Selbstoptimierende Betriebsstrategien für ein hybrides Energiespeichersystem aus Batterien und Doppelschichtkondensatoren Volume: 3 Series: Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik 978-3-8440-2065-6, July 2013 Online publication (PDF) >Spitzenleistung, Reichweite und Effizienz sind entscheidende Kriterien für die Auswahl des Energiespeichers in der Elektromobilität. Die Kombination von Batterien mit hoher Energiedichte und Doppelschichtkondensatoren ... more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
6. | Tobias Knoke Entwurf und Betrieb hybrid-elektrischer Fahrzeugantriebe am Beispiel von Abfallsammelfahrzeugen Volume: 2 Series: Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik 978-3-8322-9762-6, January 2011 Online publication (PDF) >more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
7. | Andreas Pottharst Energieversorgung und Leittechnik einer Anlage mit Linearmotor getriebenen Bahnfahrzeugen Volume: 1 Series: Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik 978-3-8322-4878-9, March 2006 Online publication (PDF) >more ... | 45,80 € |
|