Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und AktorikEditor  www.unibw.de/eaa |
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1. | Christian Bratke Hybrid erregte Synchronmaschine mit Statorkäfig als Traktionsmaschine im Elektrofahrzeug Volume: 57 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-9631-6, September 2024 Online publication (PDF) Es wird eine elektrische Maschine als Traktionsmaschine vorgestellt, die den Intelligent Stator Cage Drive (ISCAD) mit einem hybrid erregten Rotor, bestehend aus Permanenterregung und elektrischer Erregung, ... more ... | 59,80 € |
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2. | Michael Schreiber Analysis and compensation of non-linearities of permanent magnet synchronous machines during active noise cancellation Volume: 56 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-9356-8, January 2024 Online publication (PDF) The transition to electric mobility requires the original equipment manufacturer to revise the acoustic behaviour of their vehicles. Noise from other machines, e.g. window lifters, can now be heard inside ... more ... | 55,80 € |
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3. | Alena Babl Permanenterregte Synchronmaschine mit umformtechnisch hergestelltem Statorblech Volume: 55 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-9351-3, January 2024 Online publication (PDF) Im Rahmen dieser Arbeit wird eine permanenterregte Synchronmaschine mit umformtechnisch hergestelltem Statorblech untersucht. Diese Maschine weist eine Laminierung der Statorbleche in radialer Richtung, ... more ... | 58,80 € |
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4. | Hadi El Khatib Deadbeat Flux and Torque Control in the Linear, Overmodulation, and Six-Step Regions for Automotive Traction Applications Volume: 54 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-9319-3, December 2023 Online publication (PDF) Six-step modulation offers notable advantages over the conventional space vector pulse width modulation (SVPWM) in the flux-weakening region. It enhances the torque capability of the machine and guarantees ... more ... | 58,80 € |
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5. | Kilian Rehorik Enhancing the Fault Tolerance of the Electric Drive in a Future Steering System by Utilizing Self-Sensing Volume: 53 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-9261-5, October 2023 Online publication (PDF)
In dieser Arbeit wird (positions-) sensorlose Regelung für permanentmagneterregte Synchronmaschinen im Kontext eines "steer-by-wire" Lenksystems behandelt. | 45,80 € |
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6. | Weibin Yang Optimization of Sensorless Control for Interior Permanent Magnet Synchronous Machines Volume: 52 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-9067-3, July 2023 In this thesis, to improve the performance of senorless control for interior permanent magnet synchronous machine (IPMSM), four topics containing online compensation of inverter voltage error, IPMSM parameters ... more ... | 45,80 € |
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7. | Stephan Runde Optimierungen für das Rotordesign und die Ansteuerung von Multiphasensystemen auf der Basis des Intelligent Stator Cage Drive Volume: 51 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-8837-3, November 2022 Online publication (PDF) Es werden verschiedene Möglichkeiten vorgestellt, um Multiphasensysteme, speziell Traktionsantriebe, im Hinblick auf unterschiedliche Aspekte zu optimieren. Im Fokus steht dabei der Intelligent Stator ... more ... | 48,80 € |
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8. | Matthias Pohl Synchrone Reluktanzmaschinen mit Statorkäfig Volume: 50 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-8739-0, August 2022 Die synchrone Reluktanzmaschine besitzt außer der am Energieumsatz beteiligten Ankerwicklung keine zusätzliche Felderregung. Mit dem drehmomentbildenden Reluktanzprinzip verknüpft sind eine tendenziell ... more ... | 49,80 € |
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9. | Dominik Grauvogl Multiphysikalische Auslegung einer fremderregten Synchronmaschine mit magnetischer Asymmetrie für einen Hochvolt-Achsantrieb Volume: 49 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-8553-2, April 2022 Online publication (PDF) In der vorliegenden Arbeit wird eine fremderregte Synchronmaschine als Achsantrieb für ein Elektrofahrzeug entwickelt. Als Grundlage hierfür dient ein bereits vorhandener Stator einer permanenterregten ... more ... | 49,80 € |
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10. | Matthias Ippisch Design and Modulation of High Current Low Voltage Two-Level Multiphase Inverters Volume: 48 Series: Forschungsberichte Elektrische Antriebstechnik und Aktorik 978-3-8440-8525-9, April 2022 Online publication (PDF) Due to the rapidly increasing use of electric motors in transportation and therefore safety-critical applications, inherently fault-tolerant multiphase machines are a topic of research with increasing ... more ... | 48,80 € |
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