Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und FahrzeugantriebeEditor |
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1. | new Christian Riegelbeck Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie Volume: 31 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8191-0006-2, March 2025 Online publication (PDF) Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen auf mehrere Energiewandler. Die optimale ... more ... | 58,80 € | |
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2. | new Christian Riegelbeck Effizienzsteigerung des Hybrid-Antriebsstrangs durch Integration einer prädiktiven online-optimierenden Betriebsstrategie Volume: 31 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9919-5, March 2025 Hybridfahrzeuge gewinnen an Bedeutung, da sie Kraftstoffverbrauch und Emissionen reduzieren können. Ihr Potenzial liegt in der Verteilung der Leistungsanforderungen auf mehrere Energiewandler. Die optimale ... more ... | 58,80 € | |
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3. | Michael Conin Konzeptionierung eines ganzheitlichen Thermomanagementsystems für ein Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) Volume: 30 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9524-1, June 2024 Online publication (PDF) Der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren, Abgasnachbehandlungssystemen und elektrischen Antriebssystemen weist eine hohe Sensitivität gegenüber der jeweiligen Systemtemperatur auf. Eine optimale thermische ... more ... | 58,80 € | |
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4. | Philipp Georg Demel Beitrag zur Charakterisierung und Umsetzung des motorischen Betriebs mit dem regenerativen Kraftstoff Oxymethylenether Volume: 29 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9492-3, May 2024 Online publication (PDF) Im Rahmen dieser Arbeit wird der motorische Betrieb mit dem synthetischen Dieselkraftstoff Oxymethylenether (OME) für verschiedene Versuchsträger charakterisiert. Dabei werden über die Implementierung ... more ... | 58,80 € | |
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5. | Alexander Kuznik Wirkungsgradbezogene Potenzialanalyse von Technologiepfaden für ottomotorische Hybridantriebe Volume: 28 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9483-1, May 2024 Online publication (PDF) Zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen stellen Hybridantriebe einen wichtigen Baustein dar. Durch die Verfügbarkeit zweier Energiespeicher und -wandler besitzt der Hybridantriebsstrang zusätzliche ... more ... | 59,80 € | |
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6. | Nicolas Hummel Systemische Analyse und Bewertung der Well-to-Wheel CO2-Bilanz verschiedener Antriebs- und Energiesystemkombinationen in nutzfahrzeugspezifischen Anwendungen Volume: 27 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9353-7, February 2024 Nutzfahrzeuge sind für die Verteilung von lebenswichtigen Gütern und Lebensmittel nicht aus unseren Versorgungssystem wegzudenken. Hier besteht die Notwendigkeit durch gesetzliche Vorgaben, aber auch ... more ... | 0,00 € | |
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7. | Nicolas Hummel Systemische Analyse und Bewertung der Well-to-Wheel CO2-Bilanz verschiedener Antriebs- und Energiesystemkombinationen in nutzfahrzeugspezifischen Anwendungen Volume: 27 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9352-0, January 2024 Nutzfahrzeuge sind für die Verteilung von lebenswichtigen Gütern und Lebensmittel nicht aus unseren Versorgungssystem wegzudenken. Hier besteht die Notwendigkeit durch gesetzliche Vorgaben, aber auch ... more ... | 59,80 € | |
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8. | Alexander Mokros Beitrag zur Emissionsreduktion durch Mischungen aus OME und Diesel sowie durch moderne Abgasnachbehandlung Volume: 26 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-9046-8, April 2023 Online publication (PDF) Im Rahmen dieser Arbeit werden Mischungen, sogenannte Blends, aus Dieselkraftstoff und Oxymethylenether (OME) untersucht. OME ist ein Vertreter von synthetischen, sauerstoffhaltigen Kraftstoffen, der ... more ... | 48,80 € | |
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9. | Tim Steinhaus Beitrag zur durchgängigen und methodenbasierten Entwicklung von Antriebssträngen mittels Bewertung ihrer RDE-Kritikalität Volume: 25 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-8668-3, July 2022 Online publication (PDF) Mobilität bewegt Menschen und ist ein wesentlicher Treiber von Wachstum und Wohlstand. Ein entscheidender Faktor ist dabei das heutige Verfügbarkeitsniveau von individueller Mobilität auf Basis von Antrieben ... more ... | 49,80 € | |
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10. | Henning Nies Beitrag zur methodenbasierten Bewertung und Absicherung der Realfahremissionen in der Entwicklung von Fahrzeugantrieben Volume: 24 Series: Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe 978-3-8440-8623-2, June 2022 Online publication (PDF) Die Rolle verbrennungsmotorischer Fahrzeugantriebe in privaten sowie kommerziellen, zukünftigen Mobilitätsanwendungen ist Inhalt intensiv geführter Diskussionen auf politischer und gesellschaftlicher ... more ... | 49,80 € |
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