Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und AntriebstechnikEditor |
| Title overall: 7 | Page 1 of 1 |
| # | Title | Price | |
|---|---|---|---|
 |
1. | Lars Blumenthal Multidomänenbasierte Optimierung des axialdynamischen Schaltverhaltens von Federkraftbremsen Volume: 15 Series: Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik 978-3-8440-8869-4, December 2022 Online publication (PDF) Federkraftbremsen kommen in unterschiedlichen Anwendungen vieler Branchen zum Einsatz, die verschiedenste Anforderung an sie stellen. Die Entwicklungsprozesse für individualisierte Federkraftbremsen können ... more ... | 48,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
2. | Christoph Hübner Beitrag zur Bewertung der funktionalen Sicherheit von Federkraftbremsen Volume: 14 Series: Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik 978-3-8440-7889-3, March 2021 Federkraftbremsen für industrielle Anwendungen tragen häufig zur Erfüllung einer Sicherheitsfunktion bei. Um Sicherheitsfunktionen zu validieren, sind Sicherheitskennzahlen einzelner Elemente erforderlich. ... more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
3. | Johannes Tominski Entwurf eines Simulationsmodells zur Beurteilung und Beeinflussung des dynamischen Betriebsverhaltens von Spindelhubantrieben mit Trapezgewindespindel Volume: 13 Series: Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik 978-3-8440-7499-4, August 2020 Online publication (PDF) Elektromechanische Spindelhubantriebe werden in einer Vielzahl von unterschiedlichen Anwendungen mit jeweils spezifischen Prozesskennwerten eingesetzt. Dabei kann es vorkommen, dass das dynamische Betriebsverhalten ... more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
4. | Nils-Peter Kriegel Konzeption eines energieeffizienten Betätigungs- und Haltesystems für eine Federkraftbremse Volume: 12 Series: Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik 978-3-8440-7058-3, December 2019 In vielen mechanischen Antrieben dienen Bremsen dazu, Massen zu verzögern und zu halten. Elektromagnetische Federkraftbremsen können als ruhestrombetätigte Bremsen in sicherheitsrelevanten Anwendungen ... more ... | 48,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
5. | Uwe Brückner Entwurf und simulationsgestützte Analyse eines mechanisch rekonfigurierbaren Mehrmotorengetriebes Volume: 11 Series: Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik 978-3-8440-6362-2, December 2018 Online publication (PDF) Mehrmotorenantriebssysteme, bestehend aus zwei oder mehr Motoren die über ein Sammelgetriebe gekoppelt sind, besitzen gegenüber konventionellen Einzelmotorantriebssystemen erweiterte Freiheitsgrade. Zum ... more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
6. | Malte Strop Entwurf einer intelligenten Betriebsstrategie für Mehrmotorenantriebssysteme und ihre Anwendung auf Kautschukinnenmischer Volume: 10 Series: Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik 978-3-8440-5878-9, April 2018 Online publication (PDF) Mehrmotorenantriebssysteme sind ganzheitlich modulare, elektromechanische Antriebssysteme. Infolge der Verwendung mehrerer Motoren innerhalb eines solchen Antriebssystems tritt eine Parallelisierung des ... more ... | 49,80 € |
| # | Title | Price | |
 |
7. | Christian Lessmeier Datenbasierte Zustandsüberwachung von Wälzlagerschäden in elektromechanischen Antriebssystemen Volume: 9 Series: Forschungsberichte des Lehrstuhls für Konstruktions- und Antriebstechnik 978-3-8440-5490-3, September 2017 Zustandsabhängige Wartungsstrategien werden eingesetzt, um bei hoher Anlagenverfügbarkeit geringe Wartungskosten und Ressourcenverbräuche zu erreichen. Kritische Komponenten in elektromechanischen Antriebssystemen ... more ... | 48,80 € |
|