Im Praxisbetrieb von Motoren ist der Kraftstoffeintrag in das Motoröl ohne eine Schmierstoffentnahme und Laboranalyse eine nur eingeschränkt messbare und grund- sätzlich schlecht nachvollziehbare Größe. Diese Arbeit befasst sich daher mit dem Aufbau, der Optimierung und der Bewertung von massenspektrometrischen und motornah anwendbaren Verfahren zur Erforschung der Mechanismen, die zum Kraftstoffeintrag führen.
Zu diesem Zweck wird ein Messsystem für die Online-Analyse von Ölaerosol in der Kur- belgehäuseentlüftung und Motoröl im Ölsumpf entwickelt und qualifiziert. Es basiert auf einem Quadrupol-Massenspektrometer mit vorgeschaltetem isothermen Gaschromatographen und angepassten Probenahmepfaden. Die neu entwickelten Verfahren ermöglichen, zusammen mit einer erweiterten Messung im Abgas, eine umfassende Bilanzierung des Kraftstofftransports in den Ölsumpf und wieder heraus.
Nach einer Einführung zu den apparativen und methodischen Grundlagen erfolgt eine Vorstellung des Gerätekonzepts und die Beschreibung des Aufbaus. Nachfolgend wird der Ablauf und das Ergebnis der Parametrierung des Analyseverfahrens sowie das verwendete Auswerteverfahren beschrieben. Das entwickelte Gerät und die beschriebenen Verfahren wurden abschließend umfangreich am Motorenprüfstand erprobt.
